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Hojalatería y reparación de choques para Harrison, NJ
De Harrison Avenue a Bayview Avenue, unos veinte minutos.
El taller está en Bayview Ave, en Greenville, Jersey City, a unas 8.4 millas de la alcaldía de Harrison: de veinte a veinticinco minutos fuera de la hora pico por el Newark-Jersey City Turnpike, la I-280 o el NJ Turnpike. Raspones de garaje, golpes al incorporarse y daños en estacionamientos, en un solo taller; y si el auto no camina, la grúa se recibe las 24 horas.
Cómo llegar desde Harrison
Tres rutas, tome la que avance.
El taller está en Bayview Ave, en la zona de Greenville de Jersey City, a unas 8.4 millas de la alcaldía de Harrison. Fuera de la hora pico, cualquiera de las tres rutas toma de veinte a veinticinco minutos.
- Newark-Jersey City Turnpike al este, cruzando el río Hackensack (la vía local, no el NJ Turnpike): unas 8.4 millas, 23 minutos
- I-280 al este: unas 9.3 millas, alrededor de 22 minutos
- NJ Turnpike y la extensión de Newark Bay (I-78) hasta la salida 14A, luego Route 440 al norte: unas 13 millas, con peaje, unos 20 minutos
- ¿El auto no arranca o no camina? Recibimos grúas las 24 horas, y recoger en Harrison es rutina
Si hay partido o algún evento en el estadio, salga antes de que llegue la gente o después de que se vaya. Y si solo necesita un precio, ahórrese el viaje: mande de 4 a 8 fotos y un estimador real le responde el mismo día hábil, por escrito y gratis.
Lo que el nuevo frente al río le hace a los autos
Garajes apretados, incorporaciones con prisa.
Harrison se reconstruyó junto al río: apartamentos y garajes nuevos cerca del PATH, la I-280 atravesando la ciudad, puentes hacia Newark y un estadio de fútbol que llena las calles cercanas los días de evento.
Columnas y cajones angostos
Los garajes residenciales meten tantos cajones como permiten las columnas, y el daño llega por el costado: el borde de una puerta contra el concreto, una puerta o un costado arrastrado contra una columna al entrar. Una abolladura con la pintura intacta sale sin repintar; una puerta o un guardafango marcado se repara y se pinta desde $600.
Incorporaciones en la I-280
En las rampas de la I-280 y en los accesos a los puentes hacia Newark los carriles se juntan, y una incorporación que sale mal pega en una esquina: guardafango delantero y faro, o costado trasero con el radar de punto ciego. Un golpe de esquina también es un golpe a la rueda: revisamos suspensión y alineación de ese lado, reparamos los paneles y calibramos el radar.
Días de partido cerca del estadio
Los días de partido, los estacionamientos y calles cercanas se llenan de conductores buscando lugar, y a los autos estacionados les tocan golpes, a veces sin nadie que se haga cargo. Fotografíelo el mismo día aunque parezca poca cosa: un parachoques raspado puede esconder una pestaña rota o un sensor desalineado, y lo revisamos sin la cubierta antes de pintar.
Qué atendemos
Un solo estimado para todo el golpe.
Un golpe de esquina puede ser a la vez un panel, un rin, una alineación y una calibración de radar. Las cuatro cosas se hacen aquí, y usted no coordina tres talleres.
Colisiones
Golpes de esquina, raspones de garaje y autos en plataforma: enderezados en nuestra bancada, color igualado por espectrofotómetro.
Reparación y mecánica
Suspensión, dirección, frenos, enfriamiento y diagnóstico en nuestras bahías: la parte mecánica de un choque se queda aquí.
Reparación de Tesla
Parachoques, sensores y aluminio en Model 3, Y, S y X: alto voltaje desconectado primero, cámaras y radar calibrados.
Película Protectora de Pintura
Película XPEL o STEK USA en bordes de puertas, esquinas de parachoques y espejos, lo primero que toca una columna.
Reparación de rines
Raspones de acera refinados desde $150 por rin, o los cuatro en powder coating por $800, en nuestro taller de Bayview Ave.
Preparación para Fin de Lease
Raspones de columna, golpecitos en las puertas y rines raspados, resueltos antes de que el leasing los cobre a precio de agencia.
Seguro
En Nueva Jersey, el taller lo decide usted.
Su aseguradora puede sugerirle un taller, pero no imponérselo, diga lo que diga su app o su ajustador. Si su reclamo fue dirigido a un lugar determinado, igual puede traer el auto aquí: esa decisión le corresponde al dueño del vehículo.
- Todas las aseguradoras grandes; el estimado sale en el formato que pide el ajustador
- Si al desarmar aparece más de lo que vio el primer estimado, el suplemento lo presentamos y lo peleamos nosotros
- Lo suyo es el deducible; cualquier cosa más necesita su visto bueno por escrito
- Auto de renta y grúa: lo coordinamos desde el mostrador
Tres idiomas en el mostrador
Haga las preguntas incómodas en su propio idioma.
Qué se repara, qué se cambia, qué aceptó hasta ahora la aseguradora: todo eso lo puede repasar en español, inglés o ruso, por teléfono o en el mostrador. Nadie tiene que traducirle una carta del ajustador.
Preguntas desde Harrison
Lo que preguntan los conductores de Harrison
Grúa, cómo saber el precio, seguro, plazos, y si un raspón en el garaje vale un reclamo.
¿Hacen remolque desde Harrison?
¿Tengo que manejar hasta allá para saber el precio?
¿La aseguradora decide dónde se repara el auto?
¿Cuánto tiempo estaré sin el auto?
Raspé una columna en el garaje de mi edificio. ¿Hago el reclamo o pago yo?
¿Raspón o golpe? Primero, el precio.
Mande de 4 a 8 fotos y reciba un precio por escrito el mismo día hábil, o llame y coordinamos la grúa. Abierto los siete días, de 8am a 8pm.