- Главная
- Юнион-Сити, NJ
Кузовной ремонт для Юнион-Сити · шесть миль по Kennedy Boulevard
Одна дорога вниз — и разговор на вашем языке.
Kennedy Boulevard идёт от Юнион-Сити до нашего квартала в Greenville без единого выезда на хайвей — около двадцати минут. Смету, звонки аджастеру и всё дело со страховой ведём по-русски, по-испански или по-английски, а парковка у цеха бесплатная и не на улице.
Как добраться из Юнион-Сити
Прямо вниз по бульвару.
Kennedy Boulevard идёт от Юнион-Сити до нашего квартала в Greenville без единого выезда на хайвей. Шесть миль, и всю дорогу вы едете по одной улице.
- Kennedy Boulevard на юг — простой вариант, вообще без хайвея
- US 1&9 на юг до Route 440, дальше по ней в сторону Greenville
- От двери до двери примерно 20–25 минут; добавьте времени, если встали светофоры на Tonnelle Avenue
- Машина не на ходу? Эвакуатор принимаем круглосуточно, включая горки и односторонние кварталы
Парковка у нас бесплатная и не на улице — дома такого немного. Если машина не доедет, сначала пришлите фотографии: письменная цена придёт в тот же день, а эвакуатор выедет только после того, как вы согласуете работу.
Что самая плотная квадратная миля страны делает с машинами
Негде припарковаться, негде развернуться.
В Юнион-Сити на квадратную милю приходится больше людей, чем почти где-либо в США, а улицы размечали задолго до того, как в семье появилось по две машины. Кузовные работы, которые спускаются оттуда по бульвару, это отражают.
Тесные кварталы, ещё более тесные места
Углы бамперов, замятые задние крылья и сложенные зеркала — от попыток втиснуться туда, где всегда не хватало полуметра. Где краска уцелела, вмятину вытягиваем без покраски: без шпаклёвки и перекраса. Где треснула — делаем переход на соседнюю панель, чтобы ремонт не читался при дневном свете.
Парковка на склоне
Палисады означают, что полгорода паркуется под уклон, а машина, скатившаяся даже на полметра, находит бампер, столб или стену. Такое повреждение выглядит косметическим и часто им не является: первыми нагрузку принимают кронштейны бампера, абсорберы и датчики за накладкой — все три надо проверить до того, как накладка встанет назад.
Движение по Bergenline
Торговая улица с автобусами, разгрузкой и вечной второй линией даёт ровно один тип аварий: малая скорость, удар в зад, никто не пострадал — и полный электроники бампер, который надо привести в порядок. Мы восстанавливаем силовую часть за ним и калибруем радар и камеры, чтобы электроника работала как раньше.
Что делаем
Один цех на весь ремонт.
Кузов, покраска, механика и защита под одной крышей — за машину отвечает один цех, а не три по всему округу.
Кузовной ремонт
Силовая часть и панели, покраска и подбор цвета — от замятого крыла до машины, приехавшей на эвакуаторе.
Ремонт и механика
Тормоза, подвеска, охлаждение, диагностика и проверка перед покупкой — в своих боксах, за всю машину отвечает один цех.
Ремонт Tesla
Техники с подготовкой по электромобилям, безопасные процедуры с батареей и калибровка камер и радара после установки панели.
Защитная плёнка PPF
Плёнка на те места, которые собирают городские повреждения — бампер, кромка капота, зеркала, — чтобы сколы не доходили до краски.
Ремонт дисков и порошковая покраска
Диски после бордюра правим и красим, либо весь комплект в порошковое покрытие.
Подготовка к возврату лизинга
Вмятины, диски и потёртости устраняем до того, как инспектор при сдаче лизинга посчитает их по дилерским расценкам.
Страховая
В Нью-Джерси мастерскую выбираете вы, а не страховая.
Страховая может порекомендовать мастерскую. Обязать — не может. Если вам сказали, что выплата пройдёт только в определённом сервисе, это навязывание, и вы вправе привезти машину сюда.
- Работаем со всеми крупными страховыми и оформляем смету в том виде, которого ждёт аджастер
- Когда при разборке находится повреждение, которого не было в первой смете, мы подаём дополнение и отстаиваем его — этот разговор наш, а не ваш
- Вы платите свою франшизу и ничего сверх неё, пока сами не согласуете работу письменно
- Всё дело можно вести по-испански — от первого звонка до выдачи машины
Se habla español, по-настоящему
Это не табличка на стене, а всё дело целиком.
Юнион-Сити — один из самых испаноязычных городов страны, а разбирательство со страховой это худшее, что можно вести на неродном языке. Смету, звонки аджастеру, дополнения и все бумаги здесь ведут по-испански — и весь наш сайт опубликован по-испански, а не переведён машиной. По-русски тоже, если дома говорят так.
Вопросы из Юнион-Сити
О чём спрашивают сверху, с холма
Как спустить машину к нам, сроки, страховая и на каком языке пойдёт разговор.
Заберёте машину эвакуатором из Юнион-Сити?
Можно вести всё дело по-русски?
Машина скатилась на склоне и во что-то ударилась. Это страховой случай?
Обязан ли я ехать в мастерскую, которую назвала страховая?
Сколько займёт ремонт?
Стоит ли ехать шесть миль вместо чего-то поближе?
Одна дорога, двадцать минут.
Пришлите фотографии и получите письменную цену ещё до поездки — или позвоните, и мы отправим эвакуатор. Работаем семь дней в неделю, с 9:00 до 20:00.