🛡 Помогаем со страховыми случаями — от оценки до выдачи 📍 18-24 Bayview Ave, Jersey City, NJ
Машина после ремонта и полировки в Waxman Collision, готовая к сдаче из лизинга

Подготовка к сдаче из лизинга · Jersey City, NJ

Почините до того, как это увидит инспектор.

При сдаче каждую вмятину, задир на диске и потёртый бампер считают по дилерским расценкам и присылают счёт. Тот же ремонт у нас за несколько недель до сдачи почти всегда дешевле.

Мелкий шрифт про износ

Обычный износ прощают. За остальное выставят счёт.

Любой лизинговый договор допускает обычный износ: лёгкие следы от мойки, пара сколов от щебня, шины с остатком протектора. Всё, что за этой чертой, считается износом сверх нормы и попадает в финальный счёт по дилерским расценкам. Приходит он обычно через несколько недель после того, как вы отдали ключи, — и сравнивать цены уже негде.

  • Повреждения при сдаче считают по дилерским расценкам, а не по тому, сколько тот же ремонт стоил бы в кузовном сервисе
  • Дело редко в одном крупном повреждении: четыре ободранных о бордюр диска, три вмятины на дверях и потёртый бампер сами по себе дают счёт в четырёхзначную сумму
  • Часть договоров списывает фиксированную сумму такого износа или засчитывает её, если вы берёте в лизинг новую машину, — перечитайте свой, прежде чем что-то чинить
  • Ремонт заранее возвращает вам выбор сервиса, сроков и цены
Инструмент для ремонта вмятин без покраски выправляет вмятину на белой двери

Осмотр при сдаче

Что инспектор записывает.

Осмотр идёт по печатному листу и пластиковому шаблону размером с банковскую карту. Вот что в этом листе и где примерно проходит граница между «износом» и «сверх нормы». У каждой лизинговой компании свои допуски, поэтому решающий документ — памятка из вашего договора.

Что смотрятОбычно проходитОбычно идёт в счёт
Вмятины и сколыМеньше банковской карты, краска целаБольше банковской карты, с заломом металла или повреждённой краской
ЦарапиныПоверхностные, уходят полировкойДлиннее примерно 10 см или до грунта и металла
Бамперы и молдингиЛёгкие потёртости, которые полируютсяТрещины, проколы, оторванные крепления, отсутствующая краска
ДискиЕдва заметные следы с внутренней стороныЗадиры от бордюра на лицевой части и кромке, погнутые и треснувшие диски
ШиныПротектор не меньше 4/32 дюйма (3 мм) на всех четырёх, размеры одинаковыеМеньше 3 мм, видны корды, порезы боковины, разные размеры
СтёклаСкол меньше монеты в 25 центов и вне зоны обзора водителяТрещины любой длины и сколы прямо перед водителем
СалонОбычные заломы на сиденьях и лёгкие загрязненияПрожоги, порезы, въевшиеся пятна, треснувший пластик
Чего не хватаетВсё, что шло с машинойВторой ключ, коврики, шторка багажника, зарядный кабель, подголовники

Про второй ключ вспоминают последним. Новый смарт-ключ у дилера обычно дороже, чем перекрасить бампер, — найдите его сейчас, а не в день сдачи.

Что мы делаем

Косметика по цене кузовного сервиса.

Подготовка к сдаче — это почти всегда мелкие и быстрые работы: тот же ремонт, который кузовной сервис делает каждый день, только в листе при сдаче он посчитан по дилерским расценкам. Страховка здесь ни при чём.

Ремонт вмятин без покраски

Вмятины от чужих дверей и неглубокие «прилёты» выдавливаем изнутри панели. Без шпаклёвки и покраски, заводское покрытие остаётся нетронутым — самый чистый вариант для машины, которую вы отдаёте.

Подробнее

Бампер и покраска детали

Царапина до грунта требует краски, а не полировки. Ремонтируем деталь и уводим переход в соседние панели, чтобы ремонт не читался. Ремонт и покраска бампера — от $450.

Подробнее

Ремонт дисков и порошковая окраска

Задиры от бордюра — самая частая строка в счёте при сдаче. Ремонт диска от $99, порошковая покраска комплекта — от $75 за диск, все четыре обычно проходят за один заезд.

Подробнее

Полировка кузова

Паутинка, следы от моек и лёгкие потёртости убираются машинной полировкой. Полдня работы, а на осмотре машина выглядит совсем иначе.

Подробнее

Химчистка салона

Сиденья, ковролин, пластик и багажник приводим в порядок, потёртости на пластике поправляем. По прожогам и порезам говорим честно: что-то чинить стоит, что-то нет.

Подробнее

Один список с ценами

Присылаете фото — получаете один письменный список, где против каждого пункта стоит цена. Дальше решаете построчно: что чинить, а что отдать как есть.

Получить смету
Литой диск после восстановления задиров от бордюра перед сдачей машины из лизинга

Честный расчёт

Чините то, что выгодно. Остальное отдайте как есть.

Не каждый пункт из листа осмотра стоит ремонтировать, и сервис, который советует починить всё, вам продаёт, а не советует. Наше правило: если ремонт у нас дешевле, чем выставит лизинговая компания, — делаем; если нужна новая деталь — обычно нет.

  • Стоит: задиры на дисках, вмятины от дверей, потёртые бамперы, царапины под полировку, грязный салон — нам дёшево, в их листе дорого
  • Чаще стоит: поцарапанная деталь, которую иначе посчитают как полную покраску
  • Обычно не стоит: повреждения, где нужна новая оригинальная деталь или новый диск — одна запчасть может выйти дороже штрафа
  • Не наша тема: стёкла и шины. Мы ими не торгуем, поэтому просто скажем, что отметит инспектор, а цену вы возьмёте там, где дешевле
  • А вот лампочки на панели и механику лучше починить — инспектор их фиксирует, и дилер считает по своим расценкам

Сроки

Приезжайте за три недели до сдачи.

Оставьте запас на детали, покраску и повторный осмотр — и всё равно сдадите машину в дату по договору. Большинству таких работ детали вообще не нужны, поэтому идут они быстро.

За четыре недели — фото

Каждый угол, каждый диск, каждая отметина, которую найдёте. Считаем весь список в тот же рабочий день и говорим, что можно не трогать.

За три недели — записываемся

Заказываем то, что нужно заказать, и держим место в цеху. Если лизинговая уже прислала предварительный осмотр — везите его, это готовый список задач.

От двух до пяти дней в сервисе

Вмятины и диски — часто день-два. Покраска детали добавляет сутки на сушку, прежде чем её можно полировать.

День сдачи

Машину отдаём вымытой и отснятой, чтобы у вас остался собственный датированный отчёт о её состоянии на момент передачи.

2–4 неделиДо сдачи машины
2–5 днейОбычный срок работ
От $75За один диск
В тот же деньПисьменная оценка по фото

Бесплатно, письменно, без обязательств

Сфотографируйте один раз. Получите цену по всему списку.

Шести-восьми фото прямо с парковки хватает, чтобы посчитать подготовку к сдаче. Их смотрит живой оценщик в тот же рабочий день — без записи и без подписей.

  • Все четыре угла машины с расстояния примерно трёх метров
  • Крупный план каждой вмятины, царапины и потёртости, что нашли
  • Каждый диск прямо в лоб — задиры от бордюра выставляют в счёт чаще всего
  • Салон: сиденья, ковролин, пластик и багажник
  • Одометр и дата сдачи, чтобы мы посчитали график в обратную сторону

В ответ — один письменный список с ценой напротив каждой строки, включая те, где мы сами советуем отдать машину как есть. Машину принимаем по адресу 18-24 Bayview Ave, Jersey City, NJ.

Коротко и по делу

Вопросы про сдачу из лизинга

Что спрашивают в последний месяц лизинга — отвечаем без рекламы.

За сколько до сдачи машины лучше приезжать?
За две-четыре недели до даты сдачи. Этого хватает, чтобы краска высохла и приехала редкая деталь, и машина всё равно вернётся к вам до назначенного осмотра. Многие лизинговые компании ещё присылают предварительный осмотр за 60–90 дней — это самый дешёвый список задач, который вы получите; пришлите его нам вместе с фото.
Ремонт заранее правда дешевле, чем штрафы при сдаче?
По косметике — почти всегда. Повреждения при сдаче считают по дилерским расценкам, а та же вмятина, задир на диске или потёртый бампер для кузовного сервиса — рутина: ремонт диска от $99, порошковая покраска от $75 за диск, ремонт и покраска бампера от $450. Но не всегда: если нужна новая оригинальная деталь или новый диск, одна запчасть может выйти дороже штрафа. Мы говорим, что есть что, до того как вы примете решение.
Что считается износом сверх нормы?
Грубо: вмятины больше банковской карты, царапины длиннее примерно 10 см или до грунта, задиры на лицевой части дисков, шины с протектором меньше 3 мм, сколы и трещины перед водителем, прожоги, порезы и въевшиеся пятна в салоне, а также всё, чего не хватает, — чаще всего второго ключа. У каждой лизинговой компании своя памятка со своими допусками, и она важнее любых общих правил.
Вы чините задиры на дисках перед сдачей?
Да, это самая частая работа перед сдачей. Ремонт диска — от $99, порошковая покраска от $75 за диск, все четыре обычно проходят за один заезд, и диски возвращаются в заводском виде или в цвете, который вы выберете. Погнутые и треснувшие сначала смотрим: иногда замена выходит дешевле, и мы об этом скажем.
Заметит ли инспектор, что машину ремонтировали?
После ремонта вмятин без покраски заводское покрытие вообще не тронуто — замечать нечего. Окрашенные детали подбираем по коду краски и уводим переход в соседние панели, как и предписывает заводская технология. Инспектор ищет повреждения, а не хороший ремонт. Мы ещё и фотографируем машину при выдаче, чтобы у вас остался датированный отчёт о том, в каком виде она уехала.

Скоро сдавать машину? Пришлите фото сегодня.

Письменный расчёт в тот же день по каждому пункту, который отметит инспектор, — и честная пометка там, где заплатить штраф дешевле ремонта. Один сервис в Jersey City, и цену можно узнать без записи.