Синий стапель с вытяжными стойками и цепями в цеху Waxman, недалеко от Уэст-Нью-Йорка

Главная
Уэст-Нью-Йорк, NJ

Кузовной ремонт для Уэст-Нью-Йорка, NJ

На скале или у реки — до нас около получаса.

Цех стоит на Bayview Ave в районе Greenville в Джерси-Сити, примерно в восьми милях к югу от мэрии Уэст-Нью-Йорка. Углы бампера, ободранные о бордюр диски и сбитые зеркала — то, что оставляют тесные кварталы, — чиним здесь: сначала смета по фото, а разговор можно вести по-русски, по-испански или по-английски.

Бесплатная оценка по фото (551) 325-3030

Как доехать из Уэст-Нью-Йорка

Два пути на юг, оба около получаса.

От мэрии на 60th Street до нашего цеха на Bayview Ave, в районе Greenville в Джерси-Сити, около восьми миль. Вне часа пик любая из двух дорог занимает примерно полчаса, а та, что быстрее, — платная.

Kennedy Boulevard на юг, затем Turnpike Extension (I-78) до съезда 14B и вниз по Garfield Avenue — один платный участок, часто так быстрее
Вниз с холма к Tonnelle Avenue (US 1&9) и по ней на юг — без платных участков
Оставляете машину у нас? Подменную машину координируем мы, а обратно на север при необходимости можно уехать автобусом и Light Rail
Машина не на ходу? Эвакуатор принимаем круглосуточно — от набережной до верха Палисадов

Пока пишется смета, парковка у цеха бесплатная. Царапину до голого металла стоит привезти до зимы: соль заберётся под краску, и тот же ремонт превратится в борьбу с ржавчиной. Для первой письменной цены хватит фотографий — ответ в тот же рабочий день.

Бесплатная оценка по фото Как доехать и часы работы

Что Уэст-Нью-Йорк делает с машинами

Тесная парковка, крутые улицы.

Город — около квадратной мили, почти весь наверху Палисадов: вокруг Bergenline Avenue мало парковки вне улицы, а к набережной ведут крутые спуски. Почти всё, что это делает с машиной, происходит на скорости пешехода.

Углы бампера

Параллельная парковка на ощупь оставляет царапины на углах бампера — ровно там, где стоят парктроники. Большинство поцарапанных или треснувших накладок можно отремонтировать, а не менять: пайка пластика, восстановление крепёжных ушей и покраска от $450, обычно за два-три дня, а датчики проверяем и при необходимости калибруем у себя.

Boulevard East и спуски с обрыва

Бордюры вдоль Boulevard East и крутые спуски к набережной не щадят диски: задиры на лицевой части, а иногда и закраина, погнутая так, что колесо травит воздух. Бордюрные задиры — $150–$350 за диск, правка погнутого диска — $150–$300. Трещина в нагруженной зоне означает новый диск, и мы так и скажем.

Зеркала на узких улицах

Автобусы и развозные грузовики, протискиваясь мимо ряда припаркованных машин, сносят зеркала. В современном зеркале бывают повторитель поворота, индикатор слепой зоны, подогрев, а иногда и камера, так что замена — это правильная деталь по VIN, покраска в цвет и калибровка камеры, если она есть.

Что делаем

Царапина или эвакуатор — один цех.

Кузов, покраска, диски, механика и калибровка камер в одном здании: поцарапанный угол бампера и датчик в нём чинятся за один визит.

Кузовной ремонт

От поцарапанного угла бампера до машины, приехавшей на платформе: замер на стапеле, ремонт, покраска и подбор цвета — у нас же.

Ремонт и механика

Если удар о бордюр или яма дошли до подвески, механику делаем в своих боксах, а не отправляем к соседям.

Ремонт Tesla

Tesla ремонтируем, сначала обесточив высоковольтную систему; алюминий — на отдельной передвижной станции, камеры и датчики калибруем после работ.

Защитная плёнка PPF

Плёнка XPEL или STEK USA на углы бампера, кромки дверей и зеркала — места, которые уличная парковка находит первыми.

Ремонт дисков

Правим погнутые диски, убираем бордюрные задиры или красим весь комплект порошком в нашем цеху: $200 за диск, работа с шиной и балансировка включены.

Подготовка к возврату лизинга

Скоро сдавать машину по лизингу? По фото письменно скажем, что выгодно починить, а что дешевле просто оплатить при сдаче.

Заднее крыло Lexus, окрашенное и подобранное по цвету в покрасочной камере Waxman

Литой диск в чёрном глянце после ремонта бордюрных задиров, снова на машине

Страховая

Страховая может советовать, а мастерскую выбираете вы.

Страховая может порекомендовать мастерскую, но не обязать, и адрес в полисе не ограничивает, где чинить машину. Если вам сказали, что выплата пройдёт только в определённом месте, — это навязывание, и вы вправе привезти машину в Джерси-Сити.

Работаем со всеми крупными страховыми и пишем смету так, как её ждут аджастеры
Если при разборке нашлось то, чего не было видно на фото, документируем и сами подаём дополнение к смете
Вы платите франшизу — и ничего сверх неё без вашего письменного согласия
Подменную машину и эвакуатор организуем прямо с приёмки

Страховые случаи Могу ли я выбрать свою мастерскую?

Оценщик Waxman составляет смету ремонта для страховой на стойке приёма

Три языка на приёмке

Смету объясним по-испански строчка за строчкой.

В Уэст-Нью-Йорке многие говорят дома по-испански, поэтому смету здесь объясняют по-испански, ход страхового дела — тоже, а весь сайт, включая форму оценки по фото, опубликован на испанском. По-русски и по-английски — у той же стойки.

Вопросы из Уэст-Нью-Йорка

О чём спрашивают от Boulevard East до Bergenline

Эвакуатор, стоит ли ехать, страховая, сроки и диски.

Организуете эвакуатор из Уэст-Нью-Йорка?

Да, эвакуатор принимаем круглосуточно — с Boulevard East, из переулка у Bergenline или снизу, с набережной. Позвоните, прежде чем что-то организовывать самим: эвакуатор прямо в цех, который будет чинить, избавит от платной стоянки и второго счёта за перевозку.

Стоит ли ехать из Уэст-Нью-Йорка ради мелкого ремонта?

Выясните до поездки: по 4–8 фото живой оценщик в тот же рабочий день пришлёт письменную цену, бесплатно. Из-за мелкой царапины, возможно, проще найти цех поближе — так и скажем. А диски, бампер с датчиками или всё, что идёт через страховую, удобнее делать целиком в одном цеху, чем ездить по двум.

Можно ли со страховым делом из Уэст-Нью-Йорка приехать в Джерси-Сити?

Да. В Нью-Джерси мастерскую выбирает владелец: страховая может её порекомендовать, но не требовать, и город в полисе этого не меняет. Мы работаем со всеми крупными страховыми, подаём дополнение к смете, когда разборка находит больше, и выставляем счёт страховой напрямую; вы платите франшизу.

Сколько машина пробудет в Джерси-Сити?

Беспокрасочное удаление вмятин — в тот же день, максимум за два; бампер — два-три дня; панель с покраской — от трёх до семи дней; силовой ремонт — от одной до трёх недель. Диски в порошковой покраске бывают готовы уже через сутки. Растягивают сроки детали и согласование дополнения страховой, и мы скажем, что именно сейчас тормозит.

Ударил диск о бордюр на Boulevard East. Красить, править или менять?

Зависит от того, что сделал бордюр. Задиры на лицевой части — $150–$350 за диск; погнутый диск правим за $150–$300, а вместе с покраской — за $250–$500. Трещину варим только там, где это безопасно ($200–$400); в нагруженной зоне диск меняется, от $250. Порошковая покраска — $200 за диск, снятие и установка шины и балансировка включены, комплект из четырёх — $800.

Около восьми миль на юг — и цена уже на руках.

Пришлите фото и получите письменную цену ещё до того, как уведёте машину со своего квартала, — или позвоните, и мы организуем эвакуатор. Работаем семь дней в неделю, с 8:00 до 20:00.