Вмятины уходят. Заводская краска остаётся.

Вмятине от чужой двери покраска не нужна. Если краска над вмятиной цела, мастер выправляет металл изнутри панели и возвращает ему исходную форму: без шпаклёвки, без перекраса, заводское покрытие остаётся нетронутым. Это и есть ремонт вмятин без покраски (PDR) — в Waxman of Tristate Auto Body & Collision Center в Jersey City обычно самый быстрый вариант ремонта.

Как работает ремонт вмятин без покраски?

У металла есть память. Мастер получает доступ к обратной стороне панели: через проём двери, отверстие фонаря или технологическое отверстие с завода. Дальше специальными крючками и рычагами он выдавливает металл наружу, читая отражение света на панели, а появившиеся бугры аккуратно осаживает снаружи. Это десятки мелких точных движений, а не одно нажатие.

Ничего не шлифуется и не красится, поэтому подбирать цвет не нужно, а большинство одиночных вмятин уезжает в тот же день.

Какие вмятины подходят для PDR, а какие нет?

Решают три условия: краска цела, металл не растянут, к панели есть доступ изнутри. Хорошие кандидаты:

• Вмятины от чужих дверей — самая частая работа по PDR у нас.
• Следы от магазинных тележек на дверях, крыльях и задних боковинах.
• Ямки от града — круглые, неглубокие, их много, краска цела.
• Широкие неглубокие вмятины на капоте, крыше и крышке багажника.

PDR не подходит, когда:

• Краска треснула или процарапана до металла. Выдавливание металла не закроет трещину в покрытии, а открытая краска к весне превращается в ржавчину.
• Вмятина — резкий залом. Острые сгибы растягивают металл, а растянутый металл ровным обратно не станет.
• Повреждение на самой кромке панели или на усилителе, где инструменту не на что опереться.
• Это пластиковый бампер. Пластику нужен нагрев, пайка и покраска — это ремонт бампера, не PDR.
• В панели уже есть шпаклёвка, а шпаклёвка за металлом не тянется.

Мы скажем об этом в первый день, а не возьмём деньги за ремонт, который всё равно не будет выглядеть правильно. Если вмятина не проходит проверку, посчитаем обычный ремонт панели с покраской.

PDR или обычный ремонт

Сколько стоит ремонт вмятин без покраски?

Цена зависит от размера, глубины, места и количества вмятин. Типичные диапазоны по северу Нью-Джерси:

Выездной ремонт вмятин годится для простой вмятинки. Сложной нужны снятая обшивка, правильный свет и возможность перейти к обычному ремонту, если металл оказался растянут.

Град: цена за количество вмятин и страховка

Град считают по панелям и по количеству вмятин, а не по одной: сорок ямок на капоте выходят намного дешевле в расчёте на вмятину, чем один одиночный удар. Град проходит по покрытию comprehensive, а не по collision, поэтому при продлении полиса к нему относятся мягче, и при смете в несколько тысяч долларов открывать дело обычно стоит. Мы открываем и документируем страховое дело и выставляем счёт страховой напрямую — вы платите только франшизу.

Почему заводская краска важна при перепродаже

Толщиномер покрытия есть у каждого дилера и на каждом аукционе, и перекрашенная панель читается как история ДТП, было оно или нет. После PDR искать нечего: родная краска, родная толщина, без шпаклёвки и без перехода на соседнюю панель. При возврате лизинга каждую вмятину считают по прайсу дилера — PDR обычно выходит дешевле.

Не знаете, на какой стороне этой границы ваша вмятина? Фотографии почти всегда дают ответ: глубина, отражение и трещины в краске хорошо видны на снимках при дневном свете. Пришлите их через бесплатную оценку по фото — в тот же рабочий день получите реальную сумму и прямой ответ, подходит ли вмятина для PDR. Мы на 18-24 Bayview Ave в Jersey City, работаем ежедневно с 9:00 до 20:00 и принимаем машины из Bayonne, Hoboken, Union City, Newark, Kearny, Secaucus и Harrison.